調(diào)速閥和單向調(diào)速閥出廠試驗(yàn)，這類(lèi)調(diào)速閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)既有節(jié)流閥又有定差式減壓閥，因此它的調(diào)速特性不受負(fù)載突變的影響，就是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作壓力產(chǎn)生高壓或較低壓力時(shí)，這種液壓閥仍可保持調(diào)定的流量值。所以它適用于液壓系統(tǒng)載荷變化大，而要求運(yùn)行穩(wěn)定性高的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。下面大蘭液壓廠家總結(jié)分析下調(diào)速閥和單向調(diào)速閥的試驗(yàn)！

試驗(yàn)項(xiàng)目

a.流量調(diào)節(jié)范圍

b.內(nèi)泄漏量

c.進(jìn)口壓力變化對(duì)流量的影響

d.出口壓力變化對(duì)流量的影響

e.油溫變化對(duì)流量的影響

f.動(dòng)作可靠性

(一)流量調(diào)節(jié)范圍試驗(yàn)

流量調(diào)節(jié)范圍試驗(yàn)時(shí)以試驗(yàn)液壓系統(tǒng)作試驗(yàn)，將被試閥的進(jìn)A與試驗(yàn)臺(tái)A口連通，出油口與B口連接，將試驗(yàn)臺(tái)的截止閥關(guān)閉打開(kāi)，被試閥通過(guò)試驗(yàn)流，經(jīng)流量計(jì)回油箱。

1.試驗(yàn)臺(tái)節(jié)流閥打開(kāi)，被試閥進(jìn)、出口壓差為最低工作壓力值。調(diào)節(jié)被試閥的調(diào)節(jié)手輪，從全開(kāi)至全閉，再?gòu)娜]至全開(kāi)，隨著開(kāi)度大小的變化，通過(guò)流量計(jì)觀察流量變化情況。

2.測(cè)量流量調(diào)節(jié)范圍，反復(fù)試三次。流量應(yīng)均勻變化。不得有斷流現(xiàn)象，調(diào)節(jié)流量應(yīng)達(dá)到的出廠試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)規(guī)定值。

(二)內(nèi)泄漏量試驗(yàn)

調(diào)節(jié)被試閥的調(diào)節(jié)手輪至全閉位置，再調(diào)節(jié)溢流閥，使被試閥的進(jìn)口壓力為公稱(chēng)壓力值。然后調(diào)節(jié)被試閥的調(diào)節(jié)手輪，使被試閥開(kāi)啟，再完全關(guān)閉。在被試閥的出油口測(cè)量?jī)?nèi)泄漏量，內(nèi)泄漏量不得大于表出廠試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)。

(三)進(jìn)口壓力變化對(duì)流量的影響

進(jìn)口壓力變化對(duì)流量的影響試驗(yàn)，被試閥的流量為最小穩(wěn)定流量的1-2倍，調(diào)節(jié)檻流閥使被試閥的進(jìn)口壓力為最低和最高工作壓力。試驗(yàn)時(shí)在被試閥的進(jìn)口為最低和最高工作壓力時(shí)的流量變化率。流量變化平應(yīng)符合出廠試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)。

(四)出口壓力變化對(duì)流量的影響

出口壓力變化對(duì)流量的影響試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)被試閥的流量為最小穩(wěn)定流量的1.2倍，調(diào)節(jié)濫流閥至被試閥的公稱(chēng)壓力。再調(diào)節(jié)節(jié)流閥使被試閥的出口壓力為公稱(chēng)壓力的5%和90%。試驗(yàn)時(shí)在被試閥的出口為公稱(chēng)壓力的5%和90%時(shí)的流量變化率。流量變化率應(yīng)符合的規(guī)定值。

(五)溫度變化對(duì)流量的形響

溫度變化對(duì)流量影響的試驗(yàn)時(shí)，將節(jié)流閥全打開(kāi)，在室溫下調(diào)節(jié)溢流閥,使被試閥的進(jìn)口壓力為公稱(chēng)壓力的20%，并使通過(guò)被試閥的流量為最小穩(wěn)定流量的1-2倍。使被試閥的進(jìn)口油溫由20攝氏度漸漸提高到60攝氏度，每升高10 C測(cè)一次流量，試驗(yàn)流量變化率。流量變化率的計(jì)算同上。溫度補(bǔ)償單向調(diào)速閥的流量變化率不得大于出廠試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)。

(六)動(dòng)作可靠性試驗(yàn)

動(dòng)作可靠性試驗(yàn)時(shí)，關(guān)閉節(jié)流閥調(diào)節(jié)溢流閥至被試閥的公稱(chēng)壓力，將被試閥的行程閥芯壓至極限位置、保持三分鐘，去除外力后觀察被試閥芯的復(fù)位情況。僅對(duì)單向行程調(diào)速閥試驗(yàn)。行程閥芯的復(fù)位應(yīng)迅速，不得有卡死現(xiàn)象。