KHG1-32-01R-VPC齒輪泵JPWORLD沃特油泵20/25/40/50/63 HG0系列

壓力控制回路的故障分析

壓力控制系統(tǒng)基本性能是由壓力控制閥決定的，壓力控制閥的共性是根據(jù)彈簧力與液壓力相平衡的原理工作的，因此壓力控制系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及産生原因可歸納爲(wèi)以下幾個(gè)方面。

1、壓力調(diào)不上去。

①溢流閥的調(diào)壓彈簧太軟、裝錯(cuò)或漏裝。

②先導(dǎo)式溢流閥的主閥阻尼}L堵塞，滑閥在下端油壓作用下，克服上腔的液壓力和主閥彈簧力，使主閥上移，調(diào)壓彈簧失去對(duì)主閥的控制作用，因此主閥在較低的壓力下打開(kāi)溢流口溢流。液壓系統(tǒng)中正常工作的壓力閥，有時(shí)突然,m現(xiàn)故障往往是這種原因。

③閥芯和閥座關(guān)閉不嚴(yán)，洩漏嚴(yán)重。

④閥芯被毛刺或其他污物卡死于開(kāi)口位置。

大蘭液壓系統(tǒng)

2、壓力過(guò)高，調(diào)不下來(lái)。

①閥芯被毛刺或污物卡死于關(guān)閉位置，主閥不能開(kāi)啓。

②安裝時(shí)，閥的進(jìn)出油口接錯(cuò)，沒(méi)有壓力油去推動(dòng)閥芯移動(dòng)，因此閥芯打不開(kāi)。

③先導(dǎo)閥前的阻尼fL堵塞，導(dǎo)緻主閥不能開(kāi)啓。

3、壓力振擺大。

①油液中混有空氣。

②閥芯與閥座接觸不良。

③阻尼孔直徑過(guò)大，阻尼作用弱。

④産生共振。

⑤閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)不靈活。

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